（原标题：专注舒适与安全 电装如何打造安心座舱）
[汽车之家 新鲜技术解读] 伴随汽车行业向网联化、智能化转型，从在线导航、语音助手等功能在中国品牌车型上普及，到多屏交互、智能语音和手势识别等不再是陌生的名词，科技进步的同时，智能座舱的概念与产品也逐渐被大家熟知。看到消费者对智能座舱认知度的提升，加上巨大的市场潜力，相关海外企业“坐不住”了，这不，作为传统车企Tier1的电装，拿出了“安心座舱”企划，并计划在今年上海车展上带来安心座舱展具。本期我就跟大家聊聊电装如何玩转智能座舱。
智能化时代的汽车座舱
(资料图片仅供参考)
活动现场电装官方表示，从中国汽车工业协会的调查来看，与智能座舱相关的科技配置，已成为仅次于安全配置的用户买车第二大关键要素。近年来也有不少海外车企开始加速座舱智能化体验的研发，可以说在该领域，市场潜力和用户需求都很可观，这便是电装启动安心座舱企划的源动力。
电装提出的安心战略包含两个部分，其一是创造出让驾驶员和乘客能够安心舒适的出行空间，并为驾乘人员带来安心感和愉悦感，这部分会通过座舱内的显示效果与人机交互设计，以及提供更优的车内环境来实现。另一部分是零事故，即借助智能驾驶系统的车身传感器信息，预判危险情况并在不过度干扰驾驶的状态下通过HUD、液晶仪表等显示设备提示驾驶员。值得一提的是，在电装看来，未来智能座舱与智能驾驶将深度融合，而非两个独立的领域。
在座舱智能化方面，电装更加关注行车过程中的舒适体验与营造健康的座舱环境，从而让驾乘人员感到安心。这其中反馈车辆与车外环境感知信息的人机交互设计，以及各种新技术的导入都是重头戏。
电装眼中的人机交互
在智能手机、平板电脑等消费类电子产品普及的今天，人机交互与我们密不可分，而在汽车座舱中，从内饰整体设计到菜单逻辑与图标设计，交互体验中的门道可有不少。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
除了与车内装饰合为一体的触控面板外，HUD抬头显示系统等也出现在了电装此前的智能座舱展具上，而在这些科技元素背后，系统UI、菜单逻辑与字体设计等都是人机交互体验的决定因素。
毕竟，在真正的自动驾驶普及前，时刻关注路况与操控车辆仍是驾驶员的首要任务，行车过程中看屏幕读取信息，势必会影响驾驶员的注意力，所以针对汽车场景，电装会将安全性放在第一位，其次是各项信息反馈是否清晰、操作逻辑是否简单易懂方便记忆。
依据信息对行车安全的影响、自身内容的重要性，以及驾驶员读取信息时的视线移动范围，电装在这些信息的布局方面，有着自己的基本设计理念。当然，这并不意味着哪些信息只能出现在车内的某个区域。
当然，是否装备HUD、车内屏幕数量等，取决于车型自身产品定位和售价预期，车企必然不想看到技术层面站在金字塔尖上，市场表现叫好不叫座的产品。
除了各类信息显示位置外，字体与图标的颜色和大小也与安全相关，这方面电装会依据业内规则与用户习惯设计。
在座舱走向大屏化、多屏化的今天，车内开始出现副驾屏与后排屏幕，为乘客提供娱乐功能之余，多屏带来的光线与播放视频的声音，也会对驾驶员造成干扰。而电装在智能座舱设计中，会着重减少这些因素对驾驶员的干扰，这方面我们从目前市售车型中，能看到相关解决方案，本质上说是在做加法和减法。
此外，部分装备副驾屏的车型，还支持乘客连接独立的蓝牙耳机，实现了驾驶员和乘客互不干扰。
伴随智能化程度的提升，汽车座舱内的屏幕等硬件以及需要反馈给驾驶员的信息有增无减，可安全、高效仍是人交互的基础。从电装的理念来看，参考视线偏移量的设计思路，并遵循当下的用户使用习惯，才能提升驾驶安全性，进而营造安心感。
注重感知 牵手本土企业
随着使用场景的增加，汽车逐渐从交通工具转变成移动空间，消费者也愈发期待驾驶之外的体验，因此部分发力智能座舱的车企，通过硬件与软件的导入，为车内增添了众多新功能。这方面电装将目光放在了对驾驶员状态的监测、路况感知，以及对车内健康环境的营造。
需要说明的是，电装还计划将DMS传感器、智能手机和智能手表等硬件的数据进行串联，通过驾驶员表情、肢体动作和前一天睡眠时长，综合判断驾驶员的疲劳状态。掌握这种能力后，再结合车内其它功能，无论发出提示、调整车内氛围灯亦或播放音乐等操作为驾驶员提神，都会是可行方案。
提到语音再多说几句，目前部分车载智能语音系统，借助麦克风阵列实现了多音区定向识别，并通过软件算法具备上下文衔接、自然语义理解等能力，而在唇形识别技术投入量产并逐渐成熟后，未来车载语音系统也将从“智商在线”向拟人化交互发展，好体验也会让用户更愿意使用语音系统。
另外，在音乐、电台、导航及视频等在线生态建设上，电装与其他发力智能座舱的海外企业相似，都将选择与本土科技公司合作，同时结合汽车场景与用户使用场景，研发新功能，最终带来符合中国用户需求与使用习惯的联网生态体验。
挑战与机遇
伴随部分通讯与消费电子领域的选手入局汽车行业，在汽车智能化之路上，车企和相关供应商有了更多选择，也在面临挑战。
在智能座舱与智能驾驶方面，新入汽车圈的选手已能拿出软硬件打包方案，对电装等老牌供应商来说是个挑战。不过相比跨界入局的对手，电装在汽车领域和出行场景方面的积累，是自身发展的机遇和软实力。而在传统车企不太擅长的软件方面，电装与武汉光庭创建了合资公司，即电装光庭汽车电子（武汉）有限公司，发力智能座舱领域的软件开发。
写在最后
伴随国内车企与科技公司开始探索智能座舱，如今智能座舱已成为不少中国品牌车型的卖点，同时也推动了海外车企在投放到国内的产品中，导入智能网联体验。车企动作的背后，相关供应商拿出自己的智能座舱规划与产品。
从安心座舱企划可见，作为汽车领域老牌供应商的电装，希望用新技术为驾乘人员带来更直观、高效、低门槛的交互体验与符合汽车场景的功能，而非纯靠技术堆砌营造感官冲击。同时哪些技术适合上车，上车后会给用户带来怎样的体验，这些又是否契合出行场景与用户需求，也是电装在研发过程中反复推敲的事。看过这些，小伙伴们对电装的安心座舱有哪些期待呢？欢迎在评论区给我留言。（图/文 汽车之家 马一凡）
询价关键词： 如何打造
